เมื่อปี 1902 โดยออกัสท์ ฮอร์ค (AUGUST HORCH) วิศวกรชาวเยอรมันได้ผลิตรถยนต์ขึ้นในเยอรมัน โดยใช้ชื่อสกุลของเขา HORCH เป็นยี่ห้อรถ แต่ด้วยเขาไม่มีความสามารถด้านการบริหารจัดการ จึงทำให้กิจการด้านรถยนต์ครั้งนี้มีอันต้องปิดตัวไป แต่ทว่าออกัสท์ ฮอร์ค ก็ยังไม่ยอมแพ้ ในปี 1909 เขาได้ก่อตั้งการผลิตรถยนต์ขึ้นอีกครั้ง แต่จะชื่อใช้เดิมก็ไม่ได้เพราะผิดกฎหมาย แล้วเขาก็ได้ความรู้จากลูกชายที่กำลังเรียนอยู่มหาวิทยาลัย ว่า HORCH ในภาษาละตินออกเสียงว่า AUDI ซึ่งแปลว่า “ฟัง” เขาจึงตัดสินใจใช้ตั้งชื่อรถยนต์เป็น AUDI นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
AUDI เกิดจากการรวมตัวของผู้ผลิตรถใน ประเทศเยอรมนี ด้วยกัน
กิจการรถยนต์ของ AUDI นั้นถือเป็นกิจการผลิตรถยนต์ที่เป็นระบบเดี่ยวคือไม่ผูกขาดการตลาดหรือมีส่วนร่วมกับบริษัทใดจนกระทั่งในปี 1932 ก็มีอันต้องถูกบังคับให้มีการควบรวมกิจการเนื่องจากสภาวะทางเศรษฐกิจจนต้องเข้าร่วมกันดำเนินธุรกิจเพื่อความอยู่รอด โดยการรวมตัวครั้งนี้นอกจาก Horch แล้วยังเป็นการทำงานร่วมกันกับ วอนเดอเรอร์ (WANDERER) และดีเคดับลิว (DKW) ภายใต้ชื่อบริษัทใหม่อย่างออโต้ ยูเนียน (AUTO UNION) อีกด้วย โดยทันทีที่มีการรวมกลุ่มกันทางธุรกิจนั้นพวกเค้าก็ได้เริ่มใช้โลโฏล้ที่เป็นรูปวงแหวนสี่วงคล้องเรียงกัน และผลิตรถยนต์ร่วมกันที่โรงงานเอาโทยูเนียนซึ่งตั้งอยู่ที่เยอรมันนตะวันออก
จนกระทั่งเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง ประเทศเยอรมันได้ถูกแบ่งออกเป็นสองฝ่าย ส่งผลให้โรงงานของเอาโท ยูเนียนที่อยู่ในเยอรมันนีตะวันออกถูกยึดเป็นสมบัติของรัฐ และได้เปลี่ยนชื่อรถยนต์ที่ผลิตเป็นทราบันท์ (TRABANT) รวมถึงได้มีการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ขึ้นใหม่ในฝั่งตะวันตกได้แก่ออโต้ยูเนี่ยนในปี 1949 และทำการผลิตรถยนต์เพียงยี่ห้อเดียวคือดีเคดับลิว (DKW) ส่งผลให้โรงงานผลิต Audi ค่อย ๆ หายไปจากวงการรถยนต์ของเยอรมันนานถึง 15 ปี
แต่หลังจากที่โฟล์คสวาเกน (VOLKSWAGEN) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเยอรมันเข้าครองกิจการของออโต้ ยูเนียน ก็ได้ทำการคืนชีพให้ยี่ห้อรถยนต์อย่าง AUDIอีกครั้งด้วยการนำมาใช้ตั้งชื่อรถรุ่นใหม่ของโฟล์คสวาเกน ชื่อ AUDI 80 ที่กลับมาพร้อมกับรถยนต์ที่มีตัวถึงและโครงฐานเทียบกับดีเคดับลิวเอฟ 102 และติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 1.7 ลิตร จึงทำให้ชื่อของ AUDI กลับมาได้รับความนิยมอีกครั้งนับตั้งแต่นั้นมา
สัญลักษณ์ Audi
เกิดจากการรวมตัวกันของ 4 ผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศเยอรมนี ได้แก่ Audi, DKW, Horch และ Wanderer ในปี 1932 การรวมตัวนี้กลายมาเป็นบริษัทที่ชื่อว่า Auto Union ที่เน้นสร้างรถแข่งอย่างเดียว โดยที่ 4 แบรนด์ที่เหลือก็ใช้ชื่อและโลโก้ของตนเองในการผลิตรถยนต์ออกขายเหมือนเดิม จนกระทั่งในปี 1985 Auto Union ได้ปิดตัวลง ค่ายที่แข็งแกร่งที่สุดอย่าง Audi ก็สานต่อโลโก้นี้มาใช้จนถึงทุกวันนี้
รุ่นที่น่าสนใจของ Audi ในปี 2020
- Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line
มาพร้อมหลังคาแบบ Soft top สีดำ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และตัวแรงอย่าง TTS Coupé ที่ถูกติดตั้งขุมพลังเทอร์โบ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 286 แรงม้า ทุกรุ่นถูกติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน.
- Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line
TT Coupé 45 TFSI quattro S line มาพร้อมตัวถังแบบคูเป้ 2 ประตู ติดตั้งเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับรุ่น Roadster แต่มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ลดลงเหลือ 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กม./ชม. เท่ากัน
- TTS Coupé 2020
TTS Coupé 2020 ถูกเสริมด้วยช่วงล่าง Audi magnetic ride เช่นเดียวกับที่พบในรุ่น R8 สามารถปรับความหนืดด้วยอนุภาคแม่เหล็กแบบเรียลไทม์ เพื่อลดอาการโคลงของตัวถังและเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่
ขอบคุณข้อมูล: https://clickacars.com/